发布时间:2012年04月17日 10:21进入复兴论坛来源：中国建设报手机看视频
本报讯 记者王 庆 通讯员张东平报道 一条红褐色的沥青路面由门口延伸到办公楼前，另一条沥青路面上一半黑色一半浅黑――在北京市政路桥建材集团有限公司研发中心，记者看到，在并不是很大的院子里，几条沥青路面由不同的颜色或材质组成，略显“斑斓”。原来，这也是该研发中心不同科技成果的“展示区”，红褐色的是彩色沥青，深浅不一的那条道路有一侧采用了具有渗水功能的沥青混合料。
近几年来，北京市政路桥建材集团研发并生产了多项沥青路面新技术、新材料，如橡胶沥青、钢渣沥青、抗车辙沥青混合料和多品种乳化沥青混合料等，其中不少成果在全国处于领先地位。同时，研发了透水混凝土、纤维混凝土、耐高温混凝土和快硬混凝土等特种混凝土。其中快硬混凝土被专家鉴定为具有国际水平。
在加大科研力度的同时，随着国家对节能减排工作的重视，该集团在绿色环保产品的科研开发上投入了大量精力。他们以低碳、环保为目标，通过技术创新，生产出一批又一批“绿色”产品。如翻修道路铲除下来的废旧沥青混凝土，经过再加工重新“上岗”，成为生产沥青混凝土的原料，产品质量指标完全符合新的沥青混凝土的标准；首钢的废旧钢渣原来堆积成小山，经过科研人员的“点金术”，变成了生产沥青混凝土的原料，废旧钢渣从废弃物变为抢手货；被废弃的橡胶轮胎，制成橡胶粉作为原料，生产出橡胶改性沥青混凝土，不仅消纳了成千上万的废旧轮胎，还达到了降低噪音的效果；研发的温拌沥青混凝土，比普通沥青混凝土的温度降低了30摄氏度左右，不仅使温室气体排放减少了60%以上，沥青烟等有害气体排放减少80%以上。而且每生产1吨温拌沥青混合料，还可节省燃油约20～30%……
该集团研发生产的这些新技术、新产品都得到政府和专家的认可，近年来正在迅速推广应用。
