云南网讯（记者彭锡）近日，云南省交通科学研究院有限公司下属交通工程建设分公司历时3年自主研发的波形梁钢护栏机械化安装设备流体动力学，在宾南高速施工现场测试成功。
据悉，该设备基于人机共融技术绿软下载站，主要由共融机械臂昆明方铁达护栏网厂相贯线切割机、卡爪模组、动力模组、操作模组、控制模组构成，可实现机械化卸料，并跟随牵引信号将护栏板送达预定位置，快速完成安装工作，能够有效提高施工效率。同时，护栏板在安装过程不落地扫地机，有效保护护栏涂层并降低施工安全风险。此外，该设备还独立配备了动力提供系统，自身构成完整工作体系，对搭载平台动力系统不构成干扰和影响，适配性高，工地适应性强，且人机共融技术对操作人员要求较低，操作方便，轻便省力苏州格斯特机械，性能安全可靠。
云南省交通科学研究院有限公司相关负责人表示，该设备的成功研发运用极大地提升了公路波形梁钢护栏施工机械化水平，国内尚无同种相似产品，为全国首创。设备投入使用后，将极大提高工作效率并降低施工成本和施工安全风险，推动实现“机械化换人脱色沥青，自动化减人”目标。
